• No figura en el listado oficial de dispositivos autorizados.
• No puede legalmente sustituir a los triángulos (cuando entre en vigor la obligatoriedad en 2026).
• No está conectada a la DGT 3.0 (si es geolocalizable, lo hace fuera del protocolo oficial).
• Aquí te dejamos una comparativa de algunos de los modelos más destacados que hemos probado o analizado:

Características comunes de las balizas NO homologadas

• En muchos casos, no es visible 360 grados y a 1 km de distancia.
• No suelen presentar certificado de laboratorio autorizado.
• No tienen registro en DGT 3.0
• No tienen módulo SIM incluido 12 años. Algunas presentan algo simulado
• Su precio suelen rondar entre 10 y 25 euros
• Su seguridad y fiabilidad suele ser dudosa

❗Riesgos de usar una baliza no homologada

1. Sanciones

En 2026, cuando los triángulos dejen de ser válidos, usar una baliza no homologada podrá ser multado, igual que si no llevas ningún sistema de señalización.

Además, si la baliza indica falsamente que está homologada, es un producto fraudulento.

2. Falsa sensación de seguridad

Algunas encienden luz, pero no se ven desde 1 km ni en condiciones climáticas adversas, lo que compromete gravemente la seguridad vial.

3. Problemas con el seguro

En caso de accidente, el seguro puede no cubrirte si se demuestra que no seguiste la normativa de señalización de emergencia.

4. No contribuyen al sistema DGT 3.0

Si no está conectada a la plataforma DGT 3.0, no emite geolocalización en tiempo real, lo cual es clave para alertar a otros conductores y reducir accidentes en carretera.

👀 ¿Cómo identificar si una baliza NO está homologada?

1. Debe de tener número de homologación como este:

LCOE 2023XXXXG1 o IDIADA PCXXXXXXG1

2. Debe de aparecer en el listado oficial de la DGT:

https://www.dgt.es

3. Debe de incluir una tarjeta SIM integrada, con al menos 12 años de conectividad incluida

4. No compres si:

• Es excesivamente barata
• No se menciona la homologación
• No aparece la marca o modelo claramente